Düsseldorf: Warum der Kampf gegen Eltern-Flotte schwierig bleibt

Düsseldorf: Warum der Kampf gegen Eltern-Flotte schwierig bleibt

In der Stadt Düsseldorf bleibt der Kampf gegen die Eltern-Flotte ein Thema von großer Bedeutung. Die sogenannte Eltern-Flotte, eine Vielzahl von Eltern, die ihre Kinder mit dem Auto zur Schule bringen, stellt ein großes Problem für die Stadt dar. Durch die hohe Anzahl an Fahrzeugen kommt es zu Staus und Verkehrsbehinderungen, was wiederum zu einer Verschlechterung der Luftqualität führt. Doch warum bleibt der Kampf gegen die Eltern-Flotte so schwierig? Politische und gesellschaftliche Hürden stehen einer Lösung des Problems entgegen. In diesem Artikel werden wir tiefer in das Thema eintauchen und mögliche Lösungsansätze präsentieren.

Der Kampf gegen ElternFlotte in Düsseldorf bleibt schwierig

Die Zahl der Eltern, die ihren Nachwuchs jeden Morgen mit dem Auto bis zur Schule fahren, bleibt auf hohem Niveau. Dies trotz der Warnungen von Pädagogen und Experten, die seit Jahren versuchen, die Eltern davon abzuhalten.

Das Problem: Eltern ignorieren Verkehrsregeln und gefährden Kinder

Das Chaos vor den Schultoren ist groß. Autos knubbeln sich vor den Schultoren um zehn vor acht am Morgen, Sichtfelder werden verengt und Straßen durch gewagte Wendemanöver blockiert. Die Folgen können fatal sein, wie Monika Maraun, Leiterin der katholischen Paulusschule in Düsseltal, erfahren hat. Ein Junge wurde von einem Auto berührt, der Fahrer hatte wegen der vielen Elterntaxis das Kind nicht rechtzeitig erkannt. Gott sei Dank war es nicht verletzt, aber der Schrecken saß tief.

Was für einen sicheren Schulweg wichtig ist

Ein sicherer Schulweg ist wichtig für die Kinder. Doch viele Eltern ignorieren die Risiken und gefährden ihre Kinder. Nach den Elternabenden denken wir, dass wir bei diesem Thema so gut wie alle mit im Boot haben, aber dann kommt der Alltag und die Autos sind wieder da, sagt Monika Maraun.

Die Verkehrswacht-Chef Andreas Hartnigk erinnert daran, dass 2023 in der Landeshauptstadt 17 Unfälle auf Schulwegen registriert wurden. Zwar sei jeder Unfall einer zu viel, aber ein solcher Wert bedeute für eine Stadt von der Größe Düsseldorfs ein niedriges Niveau.

Hilfe für unsichere Kinder

Kinder, die unsicher sind, können sich in Düsseldorf an mehr als 1000 Geschäfte, Läden und Einrichtungen wenden. Dort finden sie ein offenes Ohr und konkrete Hilfe. Zu erkennen sind die Teilnehmer des Projekts an der Helfenden Hand.

Stadtweite Zahlen zu den elterlichen Bringdiensten gibt es bislang nicht

Stadtweite Zahlen zu den elterlichen Bringdiensten gibt es bislang nicht. Vor allem Grundschulen sind betroffen, wobei sich die besonders kritischen Standorte immer wieder verändern, manchmal auch von Schuljahr zu Schuljahr, sagt Simon Höhner, Geschäftsführer der Verkehrswacht.

Eltern, lasst die Taxi-Dienste sein!

Birgit Nösser, Leiterin der KGS an der Fuldaer Straße in Eller, hat die vorfahrenden Autos tatsächlich einmal zählen lassen. Es waren 70 von 200 Kindern, die gebracht wurden. Zu viele seien das, meint die Pädagogin, aber tatsächlich nehme das Phänomen zu, auch deshalb, weil immer mehr Eltern ihren Kindern den selbstständigen Weg zur Schule einfach nicht zutrauen.

Die Erfahrung, dass Eltern die Risiken nicht immer erkennen, hat auch Monika Maraun gemacht. Wenn ich die Fahrer in den Eltern-Taxis anhupe, lächeln die zurück, weil sie denken, ich würde sie nur grüßen wollen.

Daher appelliert Monika Maraun an die Eltern, ihre Kinder nicht mehr mit dem Auto zur Schule zu fahren. Lasst die Taxi-Dienste sein! Es ist für die Kinder besser, wenn sie selbstständig zur Schule kommen.

Und Experten wie Simon Höhner raten den Eltern, ihre Kinder wenigstens ein paar Hundert Meter vor der Schule abzusetzen. Ein Kind, das zu Fuß geht, hat danach den Kopf frei und kann sich besser konzentrieren.

Die Stadt Düsseldorf bietet auch Lösungen an, wie z.B. die Kiss-and-Ride-Zonen, die an einigen Standorten eingerichtet wurden. Spätestens dort müsse die Begleitung zur Schule enden.