Wesel: Riesenkran hebt Stahlteile für neue Lippbrücke auf
Die Stadt Wesel erlebt einen wichtigen Meilenstein im Rahmen des Brückenbauprojekts. Ein Riesenkran hat begonnen, massive Stahlteile für die neue Lippbrücke aufzuhängen. Dieser Schritt markiert einen bedeutenden Fortschritt bei der Errichtung der neuen Brücke, die die Stadt Wesel und die angrenzenden Gemeinden besser verbinden soll. Die neue Brücke wird nicht nur die Verkehrssituation in der Region verbessern, sondern auch einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung leisten. Wir berichten über den aktuellen Stand des Projekts und die Auswirkungen auf die Region.
Wesel: Riesenkran hebt Stahlteile für neue Lippbrücke auf
Die Verkehrssituation um die Mittagszeit rund um die Weseler Niederrheinbrücke auf der B 58n war am Montag ungewöhnlich angespannt. Doch diesmal lag es nicht an einem Unfall, sondern an der spektakulären Montage eines 200 Tonnen schweren, 50 Meter langen Stahlstücks, das Teil der neuen 220 Meter langen Lippebrücke wird.
Große Aufmerksamkeit am Niederrhein
Die Autos fuhren langsamer, um das Schauspiel von Weitem zu beobachten. Der Landesbetrieb Straßen NRW hatte auch das Tempo auf der B 58n teilweise auf 10 km/h reduziert. Außerdem waren zusätzliche Fußgängerampeln aufgebaut worden. Die Menschen waren fasziniert von der Technik und der Größe des Krans.
Wesel: Tonnen schweres Stahlstück wird für neue Lippebrücke gehoben
Der Riesenkran, einer der größten Mobilkräne Europas, hob das erste der insgesamt zehn Stahlbauteile auf die Widerlager. Die zehn Stahlbauteile, die aus insgesamt 36 in Polen gefertigten Einzelteilen bestehen und in den vergangenen Monaten auf der Brückenbaustelle zusammengebaut wurden, wiegen alle nicht mehr als 200 Tonnen.
TechnikFest am Weseler Niederrhein
Die Menschen waren begeistert von der Technik und der Größe des Krans. Der Kran kann maximal 800 Tonnen heben, aber in Wesel musste er nicht ans Limit gehen. Die Stimmung unter den Zuschauern war gut, und viele machten Fotos und Videos von der Aktion.
Wesel: Der MegaKran ist unterwegs
In den nächsten beiden Wochen werden insgesamt zehn Stahlbauteile mithilfe des Modulfahrzeugs, einem sogenannten SPMT, vom Montageplatz in Höhe der Rheinbrücke runter ans Lippeufer gefahren. Dort werden die Teile von dem Riesenkran auf die Widerlager gehievt. Danach soll der Mega-Kran abgebaut, über die Reeser Rheinbrücke transportiert und am östlichen Lippeufer wieder aufgebaut werden.
Die neue Lippebrücke soll im Sommer 2025 für den Verkehr freigegeben werden. Sie endet zunächst im Bereich B 8 unweit des Restaurants Lippeschlößchen. Es ist sehr gut möglich, dass sich auch dann wieder viele Hundert Schaulustige im Bereich der Büdericher Insel versammeln, um bei der feierlichen Eröffnung dabei zu sein.
Schreibe einen Kommentar