Rheurdter Ortskern: Tempo 30 ist laut Bürgermeister voraussichtlich
In einer aktuellen Pressemitteilung hat der Bürgermeister von Rheurdt bekannt gegeben, dass die Einführung einer Tempo-30-Zone im Ortskern der Stadt voraussichtlich ist. Diese Maßnahme soll den Verkehr in der Innenstadt beruhigen und die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer erhöhen. Der Bürgermeister begründet seine Entscheidung mit den positiven Erfahrungen aus anderen Städten, die bereits ähnliche Maßnahmen umgesetzt haben. Die genauen Pläne und Umsetzungsschritte werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben. Wir werden Sie über den Fortgang dieser wichtigen Entscheidung für die Rheurdter Bürger auf dem Laufenden halten.
Rheurdt: Tempo 30 könnte bald Wirklichkeit werden
In Rheurdt wird seit mehr als zwei Jahrzehnten über die Einführung von Tempo 30 im Ortskern diskutiert. Nun gibt es neue Hoffnungen, dass dieses Tempolimit auch wirklich eingeführt werden könnte, wenn das Seniorenheim der Caritas errichtet ist.
Das Seniorenheim soll 2025 gebaut werden und 2026 fertig werden – wenn alles glatt läuft. „Die meiste Hoffnung mache ich mir für die Rathausstraße“, sagte Bürgermeister Dirk Ketelaers zum Tempolimit in der Ratssitzung Ende Juni.
„Wenn die Caritas-Senioreneinrichtung im Nikolausquartier im Frühjahr 2026 bezogen wird, muss in der Nähe des Restaurants ‚Zur Post’ eine Querungshilfe gebaut werden. An solchen Querungshilfen wird die Geschwindigkeit auf 30 Kilometer pro Stunde reduziert“, heißt es.
Rheurdt: Tempo 30 auf den Ortsdurchfahrten
Die Landstraße 478 führt von Geldern über Sevelen, Rheurdt und Schaephuysen bis nach Kempen-Tönisberg. Es wäre sinnvoll, in Rheurdt die Geschwindigkeit in der Rathausstraße vom Finkensteg bis zum Krokusweg zu begrenzen und in der Bahnstraße vom Awo-Bahnhof bis zum Restaurant „Zur Post“, lautete ein Vorschlag im Rheurdter Rat.
„In Schaephuysen sollte auf der Hauptstraße ab der ehemaligen Grundschule die Geschwindigkeit auf 30 Kilometer pro Stunde beschränkt sein, auf der Rheurdter Straße ab der Feuerwehr, in der Tönisberger Straße ab dem Marktplatz“, so Ketelaers.
Bislang hatte Rheurdt keinen Einfluss darauf, die zulässige Höchstgeschwindigkeit zu begrenzen, die in diesen Abschnitten tagsüber nur bei günstigen Verkehrsverhältnissen gefahren werden darf.
„Nur an gefährlichen Stellen, zum Beispiel vor Kindergärten, Schulen oder Seniorenheimen, war Tempo 30 bislang möglich, außerdem aus Gründen des Lärmschutzes“, sagt Ketelaers.
Doch am 14. Juni beschlossen Bundesrat und Bundestag ein neues Straßenverkehrsgesetz. „Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs“ gelten weiterhin als Grundsätze. Zu diesen kommen jetzt der Schutz der Umwelt, der den Klimaschutz einschließt, der Schutz der Gesundheit und die städtebauliche Entwicklung.
Kommunen sollen die Möglichkeit erhalten, ihre Verkehrsplanungen und Verkehrsregelungen an den Bedürfnissen der Menschen auszurichten. Allerdings muss das Gesetz noch veröffentlicht werden, bevor es in Kraft tritt.
Experten rechnen mit einigen Jahren, bis die entsprechenden Verordnungen an das neue Gesetz angepasst sind, zum Beispiel die Straßenverkehrsordnung, damit es umgesetzt werden kann. „Die Kommunen haben in den vergangenen Jahren Druck aufgebaut“, sagt Ketelaers. „Ich bin gespannt, wann die Verordnungen stehen. Tempo 30 für die Ortsdurchfahrten ist absehbar, wird aber noch viele Jahre dauern. Ich hoffe, kein Jahrzehnt.“
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