Wie kamen alle Blitzer-Anhänger auf das Kennzeichen HWI?

Wie kamen alle Blitzer-Anhänger auf das Kennzeichen HWI?

In der letzten Zeit haben sich viele Autofahrer gefragt, wie es möglich ist, dass so viele Blitzer-Anhänger auf das Kennzeichen HWI aufmerksam wurden. Die Geschichte hinter diesem rätselhaften Vorgang ist komplex und wirft Fragen über die Datensicherheit und den Schutz personenbezogener Daten auf. In den letzten Wochen haben sich Tausende von Fahrern auf Social-Media-Plattformen und Foren über das mysteriöse Phänomen ausgetauscht und versucht, die Hintergründe zu eruieren. Doch wie konnten alle Anhänger auf dasselbe Kennzeichen stoßen, ohne dass es offizielle Informationen gab? Wir haben uns auf die Suche nach Antworten gemacht und werden Ihnen in diesem Artikel die Hintergründe und Erkenntnisse präsentieren.

Düsseldorf setzt auf drei neue Blitzeranhänger - wo sie zum Einsatz kommen

Ob mobil oder festinstalliert, wer einmal in eine Radarfalle getappt ist, ärgert sich hinterher über das ins Haus flatternde Knöllchen. In Düsseldorf setzt die Stadt bei Kontrollen gegen Raser immer häufiger auf mit Messtechnik ausgestattete Autoanhänger.

Unter anderem sind in der Landeshauptstadt nun auch drei sogenannte Enforcement Trailer der Firma Vetro GmbH im Einsatz.

Wie funktionieren die Enforcement Trailer der Firma Vetro GmbH in Düsseldorf?

Die 1992 gegründete Firma stammt aus Wismar in Mecklenburg-Vorpommern und hat sich ganz dem Betrieb von Anlagen für die Verkehrssicherheit verschrieben. Ein zentraler Bestandteil unserer Dienstleistungen ist die Vermietung von Messsystemen, so der Vertriebs- und Marketingchef Thomas Fabricius.

Und obwohl die Anlagen bundesweit gemietet oder auch gekauft werden können, haben sie eines gemeinsam – das Kennzeichen HWI – für die Hansestadt Wismar. Zumindest, wenn es sich dabei um die Mietfahrzeuge handelt. Sollte eine Behörde einen dieser Trailer jedoch kaufen, wird das Fahrzeug auf diese Behörde zugelassen und erhält dementsprechend auch das Kennzeichen der Stadt oder des Kreises.

Insgesamt gibt es in Nordrhein-Westfalen 50 Enforcement Trailer von dem Unternehmen. Die Kosten für eins dieser Fahrzeuge liegen, je nach Ausstattung, zwischen 150.000 und 190.000 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer, so teilt ein Sprecher auf Anfrage mit.

Die Enforcement Trailer werden von der Stadt Düsseldorf eingesetzt, um gegen Raser vorzugehen und die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Mit Hilfe dieser modernen Technologie kann die Stadt effektiver gegen Verkehrssünder vorgehen und die Straßen sicherer machen.