Erweiterung der Lkw-Maut: Was bedeutet das für Wohnmobile und Reisende? (Otra opción: Lkw-Maut-Umsetzung: Auswirkungen auf Wohnmobile und Camper)

Erweiterung der Lkw-Maut: Was bedeutet das für Wohnmobile und Reisende?

Die Lkw-Maut wird erweitert und bringt wichtige Änderungen für Wohnmobile und Reisende mit sich. Ab sofort müssen auch Fahrzeuge über 7,5 Tonnen eine Mautgebühr entrichten, wenn sie auf bestimmten Autobahnen unterwegs sind. Doch was bedeutet diese Erweiterung der Lkw-Maut genau für Camper und Wohnmobilisten? Werden sie von der neuen Regelung betroffen sein? In diesem Artikel erfahren Sie, welche Auswirkungen die Lkw-Maut-Umsetzung auf Ihre nächste Reise hat und wie Sie sich auf die Veränderungen vorbereiten können.

LkwMautUmsetzung: Auswirkungen auf Wohnmobile und Camper

Seit heute gilt die Lkw-Maut in Deutschland für mehrere Hunderttausende Lastwagen. Die Mautpflicht wurde auf Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen ausgeweitet, die für den Güterkraftverkehr verwendet werden - mit Ausnahmen für Handwerker.

Der Staat erwartet milliardenschwere Mehreinnahmen durch die Ausweitung der Lkw-Maut. Die Lkw-Maut wurde 2005 auf den Bundesautobahnen eingeführt und inzwischen auf alle Bundesstraßen ausgeweitet. Sie gilt bisher für Fahrzeuge, deren technisch zulässige Gesamtmasse mindestens 7,5 Tonnen beträgt.

Neue Regeln für Wohnmobile und Camper

Ein wichtiger Aspekt der Lkw-Mautumsetzung betrifft Reisende mit Wohnmobilen und Campern. Die Frage lautet: Müssen sie nun auch für ihre Camper zahlen?

Laut ADAC sind in Deutschland 160.000 Wohnmobile über 3,5 und bis zu 7,5 Tonnen zugelassen. Ein Camping-Experte sagt, dass die Maut-Pflicht nicht für Fahrzeuge gilt, die mit Wohneinrichtung dauerhaft und fest ausgestattet wurden. Zum Beispiel mit Toilette, Dusche, Betten, Kochbereich und Wohnraum.

Die Regel besagt, dass die Gebühr nicht erhoben wird, wenn der Camper ausschließlich der Personenbeförderung und nicht dem Transport von Gütern dient. Bei umgebauten Wohnmobilen könnte es sein, dass die Maut fällig wird, wenn sie äußerlich nicht als Camper ersichtlich sind. Man müsse beweisen, dass das Fahrzeug wirklich nur als Camper genutzt wird.

Das Verkehrsministerium erwartet, dass rund 330.000 Fahrzeuge von der Ausweitung der Mautpflicht betroffen sind. Die prognostizierten Mehreinnahmen beliefen sich im Jahr 2024 auf rund 500 Millionen Euro und in den Folgejahren auf jeweils rund 1,2 Milliarden Euro - einschließlich der Einnahmen aus einem Mautteilsatz für verkehrsbedingte CO2-Emissionen.

Die tatsächlichen Mauteinnahmen hängen maßgeblich von der konjunkturellen Entwicklung ab. Die Einnahmen aus der Lkw-Maut werden – nach Abzug der Kosten für Erhebung, Kontrolle und Mautharmonisierung – zur Hälfte für die Bundesfernstraßen und die andere Hälfte für Maßnahmen aus dem Bereich Mobilität und dabei ganz überwiegend für die Schiene verwendet.