A3: Sanierung zwischen Emmerich und Hünxe steht vor dem Abschluss
Die Sanierungsarbeiten an der Autobahn A3 zwischen Emmerich und Hünxe gehen in die Endphase. Nach intensiven Bauarbeiten in den letzten Monaten steht die komplette Erneuerung des 15 Kilometer langen Abschnitts kurz vor dem Abschluss. Die Fertigstellung wird für den Frühling 2023 erwartet. Mit der Sanierung werden die Verkehrsverhältnisse auf der A3 zwischen Emmerich und Hünxe wesentlich verbessert. Die Erneuerung der Fahrbahn, die Erhöhung der Lärmschutzmaßnahmen und die Verbesserung der Verkehrssicherheit sind nur einige der Maßnahmen, die zu einer besseren Infrastruktur beitragen werden.
Sanierung zwischen Emmerich und Hünxe steht vor dem Abschluss
Die größte Deckenerneuerung auf einer Autobahn in Deutschland
Die Autobahn GmbH gibt bekannt, dass die Sanierung zwischen Emmerich und Hünxe, die größte Deckenerneuerung auf einer Autobahn in Deutschland, bald abgeschlossen sein wird. Die Autofahrer zwischen Emmerich und Hünxe haben lange Zeit unter den Bauarbeiten gelitten, da immer wieder Abschnitte gesperrt waren und die Autofahrer auf Landstraßen ausweichen oder große Umwege fahren mussten.
Die Behörde kündigt an, dass die Maßnahme am 30. September abgeschlossen sein wird. Insgesamt wurden zwischen Emmerich und Hünxe rund 42 Kilometer in Fahrtrichtung Oberhausen und 39 Kilometer in Fahrtrichtung Niederlande erneuert. Ein Großteil der Abschnitte wurde in Vollsperrung durchgeführt, um die Arbeiten schneller und effektiver durchführen zu können.
Ein Team von Bauüberwachern begleitet das Projekt
Ein Team von Bauüberwachern hat das Projekt ständig begleitet, um sicherzustellen, dass die ausführenden Unternehmen die vereinbarten Vertragsinhalte und Qualitätsstandards einhalten. Die Bauüberwacher prüfen, ob die Qualität der Fräßarbeiten passt, die Ränder sauber ausgeführt wurden und Mindestdicken eingehalten werden.
Die Bauüberwacher überwachen auch den Baufortschritt im Vergleich zum Bauzeitenplan, um Verzögerungen zu vermeiden und Fristen einzuhalten. Sie kontrollieren auch, ob die Arbeitsschutzvorschriften eingehalten werden.
Ein Turbo-Baustellen-Konzept für den Schlussspurt
Um den engen Zeitplan einzuhalten, wurde ein Turbo-Baustellen-Konzept entwickelt. Auf dem Abschnitt wurde rund um die Uhr gearbeitet, um den Zeitplan einzuhalten. 40 Mitarbeiter und 70 Lkw-Fahrer waren 196 Stunden im Einsatz, damit das Projekt rechtzeitig fertig wird.
Die Bauüberwacher Michael van Acken und Christian Tietze erläutern, dass die Kompaktheit, die Koordination und die Logistik, die hinter diesem Projekt stecken, gigantisch sind. Es wird 24 Stunden durchgearbeitet, ständig stehen bis zu 70 Lastwagen bereit, hinzu kommen zwei Beschicker und Asphaltfertiger, um das sogenannte Inline Pave-Verfahren durchzuführen.
Die Autobahn GmbH ist verantwortlich für die Planung, den Bau, den Betrieb, die Erhaltung, die Finanzierung, das Verkehrsmanagement sowie die vermögensmäßige Verwaltung der Bundesautobahnen. Mit mehr als 13.000 Kilometern Autobahnnetz ist die Gesellschaft einer der größten Autobahnbetreiber Europas.
Das Ende der Staumeldungen
Die Autofahrer zwischen Emmerich und Hünxe können sich bald auf eine entspannte Fahrt freuen. Die Sanierung zwischen Emmerich und Hünxe wird bald abgeschlossen sein, und die Staumeldungen werden der Vergangenheit angehören.
Die Autobahn GmbH gibt bekannt, dass die Maßnahme am 30. September abgeschlossen sein wird. Die Autofahrer können dann wieder auf eine sichere und komfortable Fahrt auf der A3 zählen.
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