EU-Steuern auf chinesische E-Autos: Deutschland will dagegen stimmen

EU-Steuern auf chinesische E-Autos: Deutschland will dagegen stimmen

In einer aktuellen Entwicklung im Bereich der Handelspolitik zwischen der Europäischen Union und China hat Deutschland bekannt gegeben, dass es gegen die geplanten EU-Steuern auf importierte chinesische E-Autos stimmen wird. Diese Entscheidung ist von großer Bedeutung, da Deutschland einer der größten Autoproduzenten der Welt ist und enge wirtschaftliche Beziehungen zu China unterhält. Die EU-Kommission plant, die Zölle auf chinesische E-Autos zu erhöhen, um die wachsende Konkurrenz auf dem europäischen Markt zu reduzieren. Deutschland hingegen befürchtet, dass diese Maßnahme negative Auswirkungen auf die deutsche Automobilindustrie und den Aussenhandel haben könnte.

Deutschland wettert gegen EU-Strafzölle auf chinesische E-Autos: Bundesregierung setzt sich gegen Zölle ein

Die Bundesregierung wird nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur am Freitag in Brüssel gegen EU-Strafzölle auf chinesische Elektroautos stimmen. Die deutsche Autoindustrie hatte sich für eine Ablehnung starkgemacht und vor einem globalen Handelskonflikt gewarnt.

EU-Kommission wirft China vor, die gesamte Wertschöpfungskette für Elektroautos stark zu subventionieren und den Markt so zu verzerren. Deshalb will die Behörde Zusatzzölle einführen, die in manchen Fällen voraussichtlich mehr als 35 Prozent betragen.

Bei der Entscheidung darüber haben jedoch die 27 EU-Staaten ein Wort mitzureden. Nach Angaben der EU-Kommission sind chinesische Elektroautos normalerweise rund 20 Prozent günstiger als in der EU hergestellte Modelle.

Die Bundesregierung setzt sich für einen fairen Wettbewerb ein und lehnt EU-Strafzölle auf chinesische E-Autos ab. Aus Kreisen des Bundeswirtschaftsministeriums hieß es, man wolle einen fairen Wettbewerb, aber keinen Handelskrieg mit Zöllen.

„China agiert mit voller Kraft, Europa muss es auch tun, da ist keine Naivität gegenüber China angezeigt. Deshalb hätten wir einen anderen Weg als ‚Nein‘ für besser gehalten.“

Dies sei aber keine Glaubensfrage, sondern eine Frage der politischen Taktik. Ziel müsse eine Verhandlungslösung sein, die die eigenen Interessen wahre.

Innerhalb der Ampel-Koalition hatten vor allem die FDP-geführten Ministerien für Finanzen und für Verkehr auf ein deutsches Nein in Brüssel gedrungen. Auch Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) äußerte sich kritisch zu möglichen Strafzöllen.